5月16日湘西州疾控发布紧急提醒
月4日湘西州疾控中心发布疫情防控提醒，具体内容如下：主动报备行程：4月19日以来有郑州市旅居史，特别是4月23日以来有郑州东站旅居史的人员，尤其是与确诊病例活动轨迹有交集、同乘交通工具的入（返）州人员。近28天从境外（含中国香港）入（返）州人员。
月16日下午，湘西州人民政府副州长、湘西民族职业技术学院院长彭延敏带队督导湘西职院疫情防控工作，实地检查重点场所防控措施落实情况，并召开反馈会议提出七项具体要求。督导过程与参与人员督导时间：3月16日下午。
月7日，邵阳市疾控中心发布重要疫情风险提示，提倡减少出行，建议在当地过节，如非必要不出境旅行，不前往中高风险地区，注意错峰出行，避免远距离长途旅行或探亲，降低出行风险。湘西春节疫情返乡政策 1月6日，湘西州疾控中心紧急提醒，请减少不必要的出行，春节期间尽量就地过节。
其他县区事业单位招聘需注意，2019年湘西州部分县区事业单位的面试成绩公示时间与州直单位不同步。例如，龙山县于11月11日公示招聘面试成绩及综合成绩，泸溪县则于10月29日完成公示。此类成绩通常由县区人社局负责发布，考生需根据报考单位所在区域查询对应公告。
长沙到上海火车
1”、长沙到上海的火车班次较多，高铁最快约5小时可达，普通火车需8-12小时不等。火车班次与时间 长沙南站至上海虹桥站的高铁（G/D字头）每日有20余趟，车程约5-6小时，二等座票价约478元。普通列车（K/T/Z字头）从长沙站出发至上海南站或上海站，硬座票价约150元，但耗时较长，适合预算有限的旅客。
2”、从长沙火车站到上海火车站，不同席别的普通列车票价如下：硬座145元，硬卧255元，软卧395元，无座145元。硬座票价硬座是列车中最基础的席别，价格相对较为亲民。从长沙到上海，硬座票价为145元。这种席别适合预算有限且对乘坐舒适度要求不高的旅客。
3”、长沙到上海的卧铺车可以从长沙火车站出发。长沙火车站是湖南省内的铁路交通枢纽之一，是中国铁路南昌局集团公司的管辖范围内。长沙火车站位于长沙市芙蓉区，是中国的一个重要的铁路客运站点。从长沙火车站出发，有多种不同的列车前往上海，包括动车、高铁和普通列车等。
4”、如果您计划从长沙前往上海，可以选择乘坐动车组。长沙南站是主要的高铁出发站，所有高铁列车均从这里发车。尽管长沙还有老火车站，但目前它仅用于普通列车的出发。具体车次信息如下：D107/D106次列车从长沙出发，到达上海虹桥站的时间分别是15：21和22：53。全程历时7小时32分钟，经过9个停靠站。
5”、长沙火车站到上海南站的客运列车每天有三趟列车。最短时间是直达列车Z245次，用时10小时39分钟，其它两趟均为快速列车K7K1375用时分别为：15小时16分钟和15小时13分钟。
上海入境国际航班自3月21日起将分流至12个国内城市
1”、自3月21日至5月1日期间，上海入境国际客运航班将分流至成都、大连、福州、杭州、济南、昆明、南昌、宁波、厦门、太原、长沙、重庆等12个国内城市口岸机场，涉及5家航空公司22条航线共计106班。分流背景与目的上海作为我国重要的国际航空枢纽，长期承担大量入境国际航班。
2”、民航局宣布自3月21日至5月1日期间，调整部分上海入境国际客运航班至国内12个口岸机场，以缓解上海市疫情防控压力。调整背景与决策3月15日，民航局经国务院联防联控机制研究决定，针对上海入境航班量长期居高不下的情况，实施临时分流措施。此举旨在分散入境人员集中带来的防疫压力，确保防控工作高效有序。
3”、民航局宣布自3月21日至5月1日调整部分上海入境国际客运航班，将入境点分流至其他12个口岸机场，东航多伦多直飞上海航班改为直飞杭州，国航温哥华-北京航班因疫情取消，部分航班关闭销售。
4”、上海入境航班分流政策在2022年5月1日至5月31日期间已暂停执行，但后续是否延续需根据防疫部门规定动态调整。
5”、自3月23日零时（北京时间）开始，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从指定的第一入境点入境，具体政策及执行细节如下：指定第一入境点范围共12个城市作为第一入境点，包括天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安。
6”、中华航空公司取消了几个从本周三到下周二飞往洛杉矶的货运航班，以及三个即将飞往芝加哥的航班；一些中国航空公司取消部分上海往返洛杉矶、芝加哥和阿姆斯特丹的航班。取消原因：紧急封锁导致装卸人员不足，自3月21日以来飞往PVG的国际客运航班减少，使得许多货运航班预计也将从PVG取消。
民航局对八个入境航班发出熔断指令
月9日，民航局对大韩航空、马航等8个入境航班发出熔断指令，具体熔断措施如下：大韩航空公司KE831航班（首尔至沈阳）2月25日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例，自3月14日起暂停运行2班。
民航局对八个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：涉及航班及熔断原因根据通报，此次熔断指令针对以下航班，均因入境后核酸检测发现确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准：中国国际航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）：2021年12月22日入境，确诊5例，自1月10日起暂停运行2班。
月6日，民航局对中国国际航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）等8个航班实施熔断措施，具体情况如下：暂停运行2班的航班2021年12月22日入境的中国国际航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳），确诊新冠肺炎旅客5例。2021年12月23日入境的中国国际航空公司CA934航班（巴黎至天津），确诊新冠肺炎旅客9例。
月23日，民航局对伊朗马汉航空、意大利勒奥斯航空、土耳其航空、中国南方航空、沙特阿拉伯航空、波兰航空的部分航班发出熔断指令，熔断航班量不得用于其他航线，部分航班11月2日前可继续执行但触发熔断将累加时间。熔断指令发布背景据中国民航局官网消息，此次熔断指令的发布基于国际航班输入病例的监测结果。
加拿大并未被全面禁航，但尼日利亚禁止了加拿大航班入境，中国民航局发出多份熔断指令是针对多国入境航班，与尼日利亚“报复”加拿大无直接关联。尼日利亚禁止加拿大航班入境的原因及背景尼日利亚禁止加拿大航班入境是因为上个月从加拿大入境的航班中检测出Omicron病毒，加拿大被尼日利亚列入禁止入境名单。
上海到长沙高铁哪些停运
1”、春运期间的高铁停运 春运是中国一年一度的最繁忙的交通高峰期。在这个时间段内，很多高铁班次都会出现停运或晚点的情况。据悉，上海到长沙高铁的一些班次在春运期间也受到了较大的影响。由于交通运输需求量大，在春运期间，铁路部门会调整车次配置，增加班次，以应对高峰期的客流压力。
2”、现在杭长高铁南昌-长沙段已经开始售票了。除了福州-长沙南、厦门北-长沙南两班过路动车外其他都是G车，而且这两班D在南昌西停站都有20分钟以上（将来全线通车后G车密度肯定更大，停站可能更长）。由此可见上海-长沙D车的希望也不会太乐观的。
3”、杭长高铁通车后，D105停运了。明天上海到长沙的高铁票还有很多。
4”、长沙到上海的高铁停运了，可能是因为疫情的问题。因为在疫情期间，为了防止感染，上海的疫情是比较严重的，而且上海到长沙的高铁停运是因为要为了防控疫情，避免疫情的扩散。
5”、只有G字头停靠新站（长沙南站），其他车次都还是停靠长沙站，D109也不例外。长沙站特指京广线长沙火车站，武广高铁长沙站叫长沙南，如果到长沙南停车，就应该是上海--长沙南而非上海-长沙。
6”、G353次：07：00从上海虹桥出发，11：00到达长沙南，全程4小时，是该类列车中用时较短的车次之一。G469次：07：04从上海虹桥出发，11：23到达长沙南，全程4小时19分钟。G1341次：07：08从上海虹桥出发，12：56到达长沙南，全程5小时48分钟。
航空读报【2022.07.20】
1”、背景：加拿大6月11日曾暂停抽检以缓解机场延误，但因第七波疫情反弹重启措施。调整：自7月1日起，所有入境病毒检测转移至机场外围进行。韩亚航空北京-首尔航线复航复航时间：7月23日起，每周六运营1班。意义：时隔2年零4个月后恢复通航，为中韩航线再添运力。总结：本期航空读报聚焦国际航班熔断动态、航线增班及入境政策调整，反映全球航空业在疫情下的持续波动与恢复努力。
2”、川航：7月12日恢复成都-香港（每周日执飞）；计划复航成都至迪拜（7月25日）、圣彼得堡（7月27日）、赫尔辛基（7月28日）、东京（8月20日）。国内航线：东航：7月3日起新增成都天府-乌鲁木齐（每日一班）。长龙航空：7月2日首航杭州-广元-西宁。
3”、航空读报【202028】核心内容总结如下：新增13个国际航班熔断德国汉莎航空LH728航班（法兰克福至上海）：7月13日入境确诊8例，自8月1日起暂停周二入境航班2班。南航CZ348航班（巴黎至广州）：7月15日入境确诊8例，自8月8日起暂停运行2班。
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